Канат стальной

Современный стальной канат – это не просто сплетение нитей, а ответственный и сложный тип изделий, представляющий собой основной грузонесущий элемент очень многих транспортных, грузоподъемных, дорожно-строительных и даже землеройных механизмов и машин. Наиболее широкое распространение данные приспособления получили в разных отраслях строительной, нефтегазоперерабатывающей, горнорудной промышленности, речном и морском транспорте и т. п.

Стальной канат по своей конструкции представляет собой металлическое изделие (метиз), скрученное в пряди из проволоки. Данная проволока, в свою очередь, состоит из стали, может быть непокрытой (светлой) или же с цинковым покрытием. Сечение проволоки – круглое или фасонное с пределом прочности на растяжение, составляющим 900…3500 Н/кв.мм. Пряди при этом свиты вокруг сердечника. Изготавливается проволока чаще всего при помощи волочения катанки из нержавеющих, низкоуглеродистых или углеродистых сталей. От количества проволочек в канате и их толщины, количества сердечников и марки материала, от направления, плотности и количества свивок в канате напрямую зависят его прочность и конструкция. Правильный выбор вида, конструкции и характеристик составляющих частей каната, исходя из его предназначения, а также конкретных условий эксплуатации, очень во многом определяет не лишь долговечность данного изделия, но также и нормальную работу грузоподъемных механизмов и машин.

Типовой стальной канат состоит из следующих элементов:

  • стальная проволока без покрытия или оцинкованная (согласно ГОСТ 7372-79);
  • сердечник;
  • канатная смазка, необходимая для защиты от коррозии;
  • противогнилостная пропитка (применяется для органических сердечников).

Канаты различаются по конструкции и могут быть одинарной или же двойной свивки, направление свивки выбирается правое или левое.

Материал сердечника может быть с органическим или металлическим сердечником.

По методу свивки канаты разделяются на раскручивающиеся и нераскручивающиеся, по степени уравновешенности – на рихтованные или нерихтованные.

Механические характеристики канатов подразделяют на:

  • марки обыкновенного качества;
  • марки высокого качества;
  • марки 1-1.

По назначению канаты делят на:

  1. грузолюдские, используемые для подъема и транспортировки людей или грузов;
  2. грузовые, применяющиеся для транспортировки грузов.

Точность изготовления каната может быть нормальной или повышенной.

Источник: www.leotec-gzp.ru